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土耳其欲延寿F-16战机:每架战机需要升级至少1200个零件

    据“防务新闻”网站报道,近期,土耳其国防采购部门启动一项战机延寿计划,旨在将该国现有的F-16 Block 30战机飞行寿命从8000小时增至1.2万小时。美国于1988年…

    据“防务新闻”网站报道,近期,土耳其国防采购部门启动一项战机延寿计划,旨在将该国现有的F-16 Block 30战机飞行寿命从8000小时增至1.2万小时。美国于1988年至1990年期间向土耳其交付这批战机,多数战机即将飞满8000小时。

    土耳其国防工业部主席伊斯梅尔·德米尔表示,F-16战机改造升级计划将涉及对战机的维修、更新和加固,每架战机的改造升级将需要1200个至1500个零部件。

    土耳其军事专家卡格拉尔·库尔克称,改造升级计划表明土耳其打算继续将F-16战机作为主要空中武器,直到该国完成国产战机的研发工作为止。

    早在2015年8月,土耳其就开始筹划F-16战机的改造升级,试图依靠一己之力全面改进、升级F-16战机,并希望全面实现F-16战机零部件国产化。土耳其认为,为应对外来威胁,土空军必须保证400架F-16战机的出动率,由于土美关系恶化,实现F-16战机零部件国产化是保证战机出动率的重要举措之一。

    据了解,F-16战机的升级改进已交由土耳其航空工业公司负责。该公司目前正对超过160架F-16战机进行升级改造。根据设想,F-16战机改造升级分为两个阶段,第一阶段进行机体结构延寿,第二阶段将美国雷达替换成土耳其新型雷达。

    土耳其之所以启动F-16战机改造升级计划,与美国对土耳其的制裁有关。

    2018年6月,美国暂停向土耳其交付预订的F-35战机,并将土耳其踢出F-35战机供应链,使其空中力量建设受到重挫。将现有F-16战机进行改造升级,同时实现战机零部件国产化,成为土耳其在美国制裁下保持空中力量的必由之路。

    由于航空基础薄弱,近几年,土耳其F-16战机的国产化之路一直举步维艰,加上美国的制裁使土耳其始终无法从欧美国家获得航空发动机,严重影响土耳其对F-16战机的升级改造进程。目前,土耳其航空工业公司正与英国发动机制造商进行谈判,最终合同尚未敲定,延寿计划能否成功实施依然充满挑战。 

来源:中国军网

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作者: admin

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